急急急用电！马斯克开造燃气轮机叶片

只是万万没想到，老马这回不是自建数据中心，也不是投资电厂解决电力瓶颈，而是一杵子干到了更更更基础的环节。

据The Information消息，SpaceX正在德克萨斯州筹备燃气轮机叶片铸造工厂。

2027年制造出来的AI算力里，大约15GW可能当年根本开不了机。

并且在电力供应不足背后，什么变压器、线路、液冷系统……通通都是问题。而燃气发电中燃气轮机的生产瓶颈，“就在于叶片和导叶的铸造”。

AI缺算力 → 建数据中心 → 数据中心缺电 → 搞太阳能发电。

SpaceX和特斯拉都在以最快速度建设每年100GW的太阳能生产能力，但在未来几年内，仍然需要天然气来补充和启动太阳能发电。

SpaceX今年二季度预计，公司到2026年底就会有超过2GW算力在线；到2027年底，规模将接近10GW。

为了把这些GPU跑起来，SpaceX甚至打算准备总计20GW的供电、冷却和电气基础设施项目。马斯克自己估计，即使其中四分之一延期，2027年底真正上线的发电能力仍可能接近15GW。

燃气轮机订单和产能预定已经达到116GW，预计年底至少达到125GW。公司已经签到了2031年的产能位置。

其CEO此前也公开表示，预计2026年底，GE Vernova就会把2030年的产能卖光。

继续往下拆解，就是马斯克自己说的，卡住燃气轮机产能的，是叶片——整台燃气轮机的其他组件，可以比叶片和导叶早12-18个月拿到。

通过在SpaceX内部进行铸造，我们可以将燃气轮机的上线时间提前18个月，这将带来意义深远的变革。

咱就是说，没想到AI卷到2026，都给卷到材料科学+精密制造这一块了。

叶片和导叶处在超高温气流最先冲击的位置，需要同时承受高温，以及高速旋转带来的机械应力。

这种铸造并不简单，好在SpaceX本身就有为Raptor火箭发动机制造极端工况下工作的涡轮机械的经验。

算力需要电力，电力需要燃气轮机，燃气轮机需要铸造，而铸造成品率又是可以通过机器学习解决的问题。

从目前的招聘情况来看，老马在德州Bastrop的这个“Blades and Vanes Foundry”，覆盖从航空航天与机械，到自动化与控制，再到运营、加工、材料各个环节的岗位，俨然是要往完整的精密铸造方向走。

只能说，AI公司的垂直整合，已经不止于GPU、不止于数据中心了。

就像马斯克所说，GPU、发电、电网设备、变压器、线缆、液冷、冷水机，以及网络……任何一个环节慢下来，都会影响到最终token的产出。

现在，一片燃气轮机叶片，和一颗最新的AI芯片一样，都可能决定AI接下来有多少算力可用。

[1]https://x.com/elonmusk/status/2093794565274669068

[2]https://x.com/elonmusk/status/2093810234141634702

GitHub最热架构图Agent，开发者故事看哭了2026-09-01

A社化身A割！Claude官宣永久提额25%，结果到手反而少17%2026-09-01

Claude开始接管物理世界！能用机械臂阻拦5000万美元打款了2026-08-28

神秘「牛来」模型果然是智谱！GLM首个原生多模态，还用的国产卡

小宇宙推出《AI趋势报告》：AI创作、AI办公、协作型AI等成讨论新趋势

Claude开始接管物理世界！能用机械臂阻拦5000万美元打款了

智谱 GLM-5.3-Flash上线，商汤大装置提供国产算力支持